भारताने E100 फ्लेक्स-फ्यूल वाहनांसाठी नियमांची घोषणा केली
भारताने प्रमाणित E20 ते E100 फ्लेक्स-फ्यूल वाहनांसाठी नियमांची घोषणा केली असून, हलक्या वाहनांचे वजन थ्रेशोल्ड 3,500 किलोवर वाढवले आहे. या चौकटीने एथेनॉलचा उपयोग वाढवण्यास समर्थन दिले आहे, तर मारुती सुजुकीच्या डेरिवेटिव्ह डेटा वाढीव कालावधीच्या आधी सावध स्थिती दर्शवतात.
pre-market2 sources ↓machine-written, see hownot a recommendation
- MARUTI close
- ₹11,220
- On the day
- -0.09%
- Futures OI, short build-up
- +3.8%
- Put-call ratio
- 0.45
- Max pain
- ₹11,400
भारताच्या मार्ग परिवहन मंत्रालयाने 26 ऑक्टोबर 2026 रोजी केंद्रीय मोटर वाहने नियमात सुधारणा जाहीर केली, ज्यामध्ये E20 पासून E100 पर्यंत पेट्रोल-एथेनॉल मिश्रणावर चालणाऱ्या वाहनांना प्रमाणित करण्याची परवानगी देण्यात आली आहे, ज्यामध्ये E85 आणि E100 समावेश आहे. या अधिसूचनेने हलक्या पेट्रोल आणि डिझेल वाहनांसाठी वजनाची थ्रेशोल्ड 3,500 किलो पर्यंत वाढवली आहे, जो पूर्वी 3,000 किलो होता. 🚗
ही सुधारणा वेगवेगळ्या पेट्रोल-एथेनॉल मिश्रणांवर कार्य करू शकणाऱ्या फ्लेक्स-फ्यूल वाहनांसाठी एक औपचारिक चौकट तयार करते, ज्यांना त्यांच्या उत्पादकांनी मान्यता दिली आहे. फॉर्च्युन इंडियाने अहवाल दिला की, सुधारित उत्सर्जन-प्रमाणपत्र provision मध्ये स्पष्टपणे E100 समाविष्ट आहे, तसेच E85 सह, तर सरकार स्वदेशी निर्मित एथेनॉलचा प्रचार करत आहे, ज्यामुळे आयातित कच्च्या तेलावरील अवलंबित्व कमी होईल. ⚡
ही अनुमती विद्यमान पेट्रोल वाहनांना अधिक एथेनॉल मिश्रणांसाठी अनुकूल बनवत नाही, तसेच वाहनधारकांनी त्यांच्या वाहनांची सुधारणा करणे आवश्यक नाही किंवा सामान्य वाहनांना E85 किंवा E100 वापरण्याची परवानगी देत नाही. वाहनांना संबंधित इंधन श्रेणीसाठी विशेषतः डिझाइन, प्रमाणित आणि चाचणी घेणे आवश्यक आहे. यामुळे इंजिनची अनुकूलता, उत्सर्जनाच्या नियमांची जुळवणी, आणि प्रमाणन वेळा कोणत्याही व्यावसायिक रोलआऊटसाठी महत्त्वाच्या ठरतात.
या धोरणाचा संबंध ऑटोमेकर, इंधन पुरवठादार आणि वैकल्पिक इंधनांच्या परिसंस्थेशी आहे. हे संगत मॉडेल्स आणि एथेनॉल वितरणाच्या विकासास समर्थन देण्याची शक्यता आहे, परंतु स्वीकृती वाहनांच्या उपलब्धतेवर, इंधनाच्या अॅक्सेसवर आणि चाचणी आवश्यकतांची अंमलबजावणी यावर अवलंबून आहे. त्यामुळे, हे नियम नियामक स्पष्टता प्रदान करतात, तर विद्यमान वाहनांच्या ताफ्यात ताबडतोब बदल नाहीत. ⚙️
ओआय चार्ट्सच्या आकडेवारीने दर्शवले की 26 ऑक्टोबर रोजी मारुती सुजुकी ₹11,220 वर स्थिर राहिले, सत्रासाठी 0.09% खाली, तर 489,223 शेअर्सची वॉल्यूम होती. शेअर 20 सत्रांमध्ये 8% खाली होता आणि त्याच्या 52 आठवड्यांच्या कमी किमतीच्या ₹11,102 च्या आसपास राहत होता, ज्याची उच्च किमत ₹17,370 होती. फ्युचर्स ओपन इंटरेस्ट 3.8% ने वाढून 3,241,400 शेअर्सवर पोहोचला, एक शॉर्ट बिल्ड-अप मध्ये, तर पुट-कॉलर श्रेणी 0.45 वर होती. ₹11,200 पुटने सर्वात मोठा पुट ओपन इंटरेस्ट गाठला, तर ₹12,000 कॉलने सर्वात मोठा कॉल ओपन इंटरेस्ट साधला आणि मॅक्स पेण ₹11,400 होता 27 ऑक्टोबरच्या कालावधीसाठी.
व्यापारी प्रमाणित E100-संगत मॉडेलच्या घोषणांची, विस्तृत इंधन उपलब्धतेची, कंपनीच्या उघड करणाऱ्या माहितीची आणि सरकारच्या विस्तृत अंमलबजावणीच्या मार्गदर्शक तत्त्वांची चौकशी करतील. हे धोरण एथेनॉलच्या मूल्य मालिका समर्थन पण, वाहनांच्या विक्रीवरील प्रभाव प्रमाणन आणि उपभोक्ता संगत इंधनाच्या अॅक्सेसवर अवलंबून आहे.
संदर्भ: फ्री प्रेस जर्नल आणि फॉर्च्युन इंडिया, 26 ऑक्टोबर 2026
निवेश सल्ला नाही. माहितीच्या उद्देशानेच.