NHAI ₹2,553.84 કરોડની NH-53 પાટા વિશાળ કરવા માટે ટેન્ડર લોંચ કરે છે
NHAI એ નાગપુર અને ભંડારા વચ્ચેની 42 કિમિ NH-53 ને વિશાળ કરવા માટે ₹2,553.84 કરોડનું ટેન્ડર રજૂ કર્યું છે. જમીન ઇક્વિઝિશન પૂર્ણ થઇ ગયું છે, પરંતુ લિસ્ટેડ રોડ ડેવલપર્સ ફક્ત ટેન્ડર અને પાત્ર માહિતી પછી પૂરું લાભ લેશે.
after close1 source ↓machine-written, see hownot a recommendation
- IRB close
- ₹17.62
- On the day
- +0.28%
- 52-week high
- ₹45.95
- 52-week low
- ₹16.75
નૅશનલ હાઇવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્દિયા એ ₹2,553.84 કરોડનું ટેન્ડર લોન્ચ કર્યું છે, જે નાગપુર અને ભંડારા વચ્ચે NH-53ના બાકી રહેનારા 42 કિમિ અંતરે છ લેનો માટે વિશાળ થશે. આ પ્રોજેકટ, ભંડારા બાઈપાસ પછીનો મોટો ખલેલ બદલશે અને ઢોરા આસપાસનો વિસ્તાર પણ છ પ્રકારના વિસ્તૃત થશે. NHAIના અધિકારી અભિજીત જિચકરના જણાવ્યા અનુસાર, વધતી જતી ટ્રાફિકને ધ્યાનમાં રાખીને આ અપગ્રેડ આવશ્યક બન્યું છે, જ્યારે જમીન ઇક્વિઝિશન પૂર્ણ થઇ ચુકી છે. 🚧
પ્રસ્તાવના કાર્યમાં ફ્લાયઓવર, અનરમાંદર રસ્તા, સેવા રસ્તા અને આધુનિક વહીવટ પ્રણાળીનો સમાવેશ થાય છે. ભૂતકાળની બ્રીજોની સરખામણીમાં વધુમાં આલેખાવવાળી બાહ્ય કે વિસ્તૃત જરૂરિયાત ધરાવે છે. સેવા રસ્તાઓ સ્થાનિક ટ્રાફિકને લાંબા અંતરના વાહનોથી અલગ રાખવા માટે વપરાશે, જ્યારે ગ્રેડ-સેપરેટેડ ક્રોસિંગ્સ માર્ગમાં-interruptions ઘટાડશે. ટેન્ડર માહીતી મળ્યા પછી જમીનકામ શરૂ થવાની ઈચ્છા છે, અને હાલનો પ્રોજેકટ ખાસ લિસ્ટેડ કંપની માટે કોઈ અગાઉ કરાર કરવામાં આવેલ ઓર્ડર તરીકે નહી વહેંચી શકાય.
બજારની પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને, OI ચાર્ટ્સના આંકડા દર્શાવે છે કે IRB ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સના શેર 16 ઓકટોબર 2026ના રોજ ₹17.62 પર દેખાઇ રહ્યા છે, જેમાં 0.28% નો વધારો હોવાનું જણાયું છે, જ્યારે શેરનો વોલ્યુમ 55,66,903 છે. આ શેરે એક સત્રમાં 0.3% અને પાંચ સત્રોમાં 0.8% નો વધારો કર્યો, પરંતુ 20 સત્રોમાં 6.5% ઘટ્યો છે. આના સપૂરા વિભાગમાં 52 અઠવડિયું રેંઝ ₹16.75 થી ₹45.95 વચ્ચેનો છે, જેમાં નીચો 29 સપ્ટેમ્બરે 2026 અને ઊંચો 17 નવેમ્બરે 2025ના રોજ નોંધાયો હતો. આ આંકડાઓ ઝગમગાટના પરિપ્રેક્ષ્યમાં જૂનબડેના પોતાની તાકાત પ્રદર્શિત કરે છે પરંતુ કંપની અને આ NHAI ટેન્ડર વચ્ચે સીધો સંબંધ સ્થીપતા નથી. 🛣️
આગળની બજાર સંવેદનશીલ પગલાંઓમાં બિડ સબમિશન, ટેન્ડરનો તજોવીલ કે ટેન્ડર મળ્યાનો ખુલાસો કરવામાં આવશે. રોકાણકર્તાઓ આ પેકેજ ઈજનેરિંગ, પ્રાનાળીને કે બાંધકામનું મોડેલ અનુસરે છે કે અન્ય હાઇવે-વિકાસ માળખા કરે છે તે જળવાઈ રાખવા માટે જોવાશે, કારણ કે આથી લિસ્ટેડ રોડ ડેવલપર્સ અને બાંધકામકર્તાઓને સીધો લાભ થાય છે. ઓર્ડર-બુક માન्यता, અમલની સમયસૂચીના માળખા અને પછીના NHAIના ખુલાસા આવક પર વધુ સ્પષ્ટ દેખાવ પુરા કરશે. ટેન્ડરની ઝ્યાંકાર ક્ષેત્રની મહત્વતા સાથે સહમતી આપે છે, પરંતુ કોઈપણ કંપનીને આના માટે વ્યાપારી લાભ હજુની પુષ્ટિ થયેલ નથી. ⚙️
Source: ET Infra and news.google.com, 19 Oct 2026
આ રોકાણ પર સલાહ નથી. ફક્ત માહિતીના હેતુ માટે.