NHAI ₹2,553.84 కోట్ల NH-53 విస్తరణ టెండర్ ప్రకటించింది
NHAI నాగ్పూర్ మరియు భండారా మధ్య 42 కిమీ విస్తరణ కోసం ₹2,553.84 కోట్ల టెండర్ను ప్రకటించింది. భూముల సేకరణ పూర్తయినప్పటికైనా, లిస్ట్ చేసిన రోడ్డు డెవలపర్లు కాంట్రాక్టర్ నిర్ధారణ తరువాతే లాభపడతారు.
after close1 source ↓machine-written, see hownot a recommendation
- IRB close
- ₹17.62
- On the day
- +0.28%
- 52-week high
- ₹45.95
- 52-week low
- ₹16.75
నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా, నాగ్పూర్ నుంచి భండారా వరకు ఉన్న NH-53లో 42 కిమీ మిగిలిన విస్తరణను ఆరు లైన్‌లుగా విస్తరించేందుకు ₹2,553.84 కోట్ల టెండర్ను ప్రకటించింది. భండారా బైపాస్ మరియు మౌడా సమీపంలోని కొన్ని విభాగాలను విస్తరించిన తరువాత, ఇది కారిడార్‌లో కీలకమైన ఖండాన్ని మూసివేయనున్నది. NHAI అధికారిణి అభిజిత్ జిచ్కర్, పెరుగుతున్న ట్రాఫిక్ ఈ విస్తరణని అవసరం అయినట్లు చెప్పారు, అలాగే భూముల సంచయంపై పూర్తీకరించినట్లు పేర్కొన్నారు. 🚧
ప్రజావంతమైన పనులలో ఫ్లైఓవర్స్, అండర్-पాస్‌లు, సర్వీస్ రోడ్స్ మరియు ఆధునిక డ్రైనేజ్ వ్యవస్థ ఉంటాయి. అవసరమైన చోట అందరి బ్రిడ్జ్‌లను విస్తరించాలి లేదా పునర్నిర్మాణం చేయాలి. సర్వీస్ రోడ్స్ స్థానిక ట్రాఫిక్‌ను దూరపు వాహనాల నుంచి వేరు చేయడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి, అలాగే గ్రేడ్-స్పరేటెడ్ క్రాసింగ్‌లు మార్గం పై వెళ్తున్న సమయంలో అంతరాయాలను తగ్గిస్తాయి. టెండర్ ఆమోదం జరిగిన తరువాత మౌలిక పనులు ప్రారంభమవ్వాలని భావిస్తున్నారు, అందువల్ల ప్రాజెక్ట్ ప్రస్తుతానికి ఒక మౌలిక మీటు అవకాశాన్ని సూచిస్తోంది, ప్రత్యేకంగా ఎలరా సంస్థకు ఆదేశాలను ఇవ్వడం కాదు.
మార్కెట్ విషయం కోసం, OI చార్ట్స్ డేటా ప్రకారం IRB ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ డెవలపర్స్ 16 అక్టోబర్ 2026లో ₹17.62కి చేరుకుంది, ఇది 0.28% పెరిగింది, షేరు ఎక్స్చేంజ్‌లో 55,66,903 షేర్ల వాల్యూమ్ ఉంది. ఈ షేరు ఒక సెషన్‌లో 0.3% మరియు ఐదు సెషన్‌లలో 0.8% లాభించింది, కానీ 20 సెషన్‌లలో 6.5% క్షీణంగా ఉంది. దీని 52-చిల్లు పరిధి ₹16.75 నుంచి ₹45.95 వరకు ఉందీ, ఫలితానికి 29 సెప్టెంబర్ 2026లో దిగువ స్థాయి నమోదైంది, మరియు 17 నవంబర్ 2025లో ఎక్కుదిక్కు నమోదైంది. ఈ సంఖ్యలు, తాజా సాంఘిక శ్రేణీకి వ్యతిరేకంగా సాధారణమైన తాత్కాలిక బలాన్ని చూపుతున్నాయి, కానీ ఈ NHAI టెండర్‌కు సంబంధించి కంపెనీతో సంబంధం ఏర్పరుచు చేయవు. 🛣️
మరATIVE మార్కెట్-సензిటివ్ దశలు, బిడ్ సమర్పణ, టెండర్ మంజూరు మరియు విజయవంతమైన కాంట్రాక్టర్‌ను వెల్లడించడం. పెట్టుబడిదారులు ప్యాకేజీ ఇంజినీరింగ్, పర్చేస్ మరియు కన్‌స్ట్రక్షన్ మోడల్ లేదా మరి పద్ధతిని అనుసరిస్తుందా లేదా అని గమనిస్తారు, ఇది లిస్టెడ్ రోడ్డు డెవలపర్లు మరియు కన్‌స్ట్రక్షన్ కంపెనీలకు ఎలా ప్రత్యక్ష ప్రయోజనం ఉంటుందనేది జరుగుతుంది. ఆర్డర్-బుక్ గుర్తింపు, కార్యనిర్వాహక సమయాలు మరియు తరువాత నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ప్రకటనలు ఆదాయ ప్రభావంపై స్పష్టమైన దృష్టిని అందిస్తాయి. టెండర్ పరిమాణం ప్రకటనకి సంబంధించి సమర్పణను మద్దతు ఇస్తుంది, కానీ ఎలాంటి కంపెనీకి వాణిజ్య లాభం నిర్దారణ కావడం లేదు. ⚙️
Source: ET Infra and news.google.com, 19 Oct 2026
సంపాదనకు చెల్లింపు సలహా కాదు. సమాచార ఆకార్యాల కోసం మాత్రమే.