₹614 कोटींचा टेंडर अंतिम एक्सप्रेसवे विस्तारासाठी
NHAI ने चेन्नई-बेंगळूरो एक्सप्रेसवेच्या उर्वरित 14 किमीच्या विस्तारासाठी ₹614 कोटींचा टेंडर प्रसिद्ध केला आहे, ज्याचे पूर्णत्व चार महिन्यांत अपेक्षित आहे. या कॉरिडॉरच्या 263 किमींपैकी सुमारे 230 किमी आधीच पूर्ण झाले आहे.
after close2 sources ↓machine-written, see hownot a recommendation
- LT close
- ₹3,837
- On the day
- +0.94%
- Futures OI, short covering
- -2.3%
- Put-call ratio
- 0.88
- Max pain
- ₹3,850
नेशनल हायवेज ऑथॉरिटी ऑफ इंडिया ने 30 ऑक्टोबर 2026 रोजी चेन्नई-बेंगळूरो एक्सप्रेसवेच्या उर्वरित 14 किमीचा विस्तार पूर्ण करण्यासाठी ₹614 कोटींचा टेंडर प्रसिद्ध केला. NHAI अधिकाऱ्यांच्या मते निवडलेला ठेकेदार कराराच्या सवलतीत चार महिन्यांत काम पूर्ण करत असल्याचे अपेक्षित आहे. या टेंडरमुळे विलंबित आंतर-राज्य कॉरिडॉर पूर्ण होत चालला आहे 🛣️.
263 किमी लांबीचा एक्सप्रेसवे सुमारे ₹18,000 कोटी खर्चात विकसित केला जात आहे आणि त्यामुळे चेन्नई आणि बेंगळुरू यांच्यातील प्रवासाचा वेळ पाच ते सात तासांवरून सुमारे तीन तासांमध्ये कमी होईल अशी रचना आहे. यातील सुमारे 230 किमी पूर्ण झाले आहे. कर्नाटकमध्ये असणारी 71 किमीची होस्कोट-बेथमंगल भाग कार्यरत आहे, तर आंध्र प्रदेश व तमिळनाडू–आंध्र प्रदेश सीमेतील 90% काम पूर्ण झाले आहे. या कॉरिडॉरमुळे मालवाहतुकीत सुधारणा, क्षेत्रीय जोडणी आणि संनिर्माण क्रियाकलापांना चालना मिळू शकते 🚚.
OI चार्ट्सशी संबंधित इन्फ्रास्ट्रक्चर स्टॉकचे ताजे समापन 29 ऑक्टोबर 2026 रोजी ₹3,837 वर झाले, जो सत्रासाठी +0.9% वाढला. ट्रेडिंग वॉल्यूम 1,754,505 होता, तर स्टॉकने पाच सत्रांत 4.8% नफा मिळवला, पण 20 सत्रांत 1.0% कमी झाला. याच्या फ्युचर्समध्ये शॉर्ट कव्हरिंग दिसून आली आहे: ओपन इंटरस्ट 2.3% कमी होऊन 13,600,475 वर आले, कारण फ्युचर्स किंमत आधारावर 0.47% प्रीमियमवर होती. त्यामुळे OI चार्ट्स डेटा नजीकच्या काळातील स्थिती सुधारताना दर्शवतो, पण व्यापक ट्रेंडमध्ये निश्चित बदल असल्याचे दाखवत नाही.
तुरंत लक्ष देण्यासारखा ट्रिगर म्हणजे कराराची पुरस्कार व चार महिन्यांची अंमलबजावणी वेळापत्रक. ₹3,850 ऑप्शन्सचा जास्तीत जास्त वेदना स्तर ताज्या किमतीजवळ आहे, तर सर्वात मोठा कॉल ओपन इंटरस्ट ₹3,900 वर आहे आणि सर्वात मोठा पुट ओपन इंटरस्ट ₹3,600 आहे जो 23 नोव्हेंबर 2026 च्या कालावधीसाठी आहे. या पातळ्या नजीकच्या काळात डेरीवेटिव्हस रेंज ठरवतात; अंतिम पॅकेजवर प्रगती अद्यतने व कमिशनिंग माइलस्टोन कार्यान्वित असल्यास इन्फ्रास्ट्रक्चरचा फायदा कार्यरत होईल की नाही ते ठरवणार आहेत.
Source: DT Next, 30 Oct 2026
हे गुंतवणूक सल्ला नाही. माहितीच्या उद्देशांसाठीच आहे.