OICHARTS
8 AMThe 8 AM report →
InfrastructureTransportMedium impactPre-market

Hitachi Rail सिग्नलिंगने चेन्नई मेट्रो फेज II ला गती दिली

Hitachi Rail चा ₹1,620 कोटी सिग्नलिंग करार चेन्नई मेट्रो फेज II साठी प्रवासी सेवेत सामिल झाला आहे. CBTC प्रणाली GoA4 चालकविरहित ट्रेन ऑपरेशन्सना समर्थन करते, जे वाढत्या नेटवर्कमध्ये कार्यान्वित होईल.

pre-market1 source ↓machine-written, see hownot a recommendation

NIFTY close
₹22,699
On the day
-0.22%
52-week high
₹23,489
52-week low
₹22,180

चेन्नई मेट्रोच्या फेज II चा पहिला कार्यशील विभाग, Hitachi Rail च्या सिग्नलिंग तंत्रज्ञानास प्रवासी सेवेत आणला आहे, ज्यामुळे चालकविरहित ट्रेन ऑपरेशनकडे एक पाऊल उचलले गेले आहे. 15 किमी लांब पूनमल्ली–वडापलणी कॉरिडॉर 11 ऑक्टोबर 2026 ला उघडला, ज्यात 11 उंचवटा स्थानक आहेत, जे चेन्नईच्या पश्चिम उपनगरांना शहराच्या केंद्राशी जोडते.

Hitachi Rail चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेडला 2023 मध्ये दिलेल्या ₹1,620 कोटी करार अंतर्गत कम्युनिकेशन-बेस्ड ट्रेन नियंत्रण तंत्रज्ञान पुरवत आहे. हे प्रणाली ऑटोमेशन ग्रेड 4, म्हणजेच GoA4 च्या आधारावर कार्यान्वित केली जाईल, ज्यामध्ये ट्रेन चालकांशिवाय कार्य करू शकतात. मेट्रो क्षेत्रासाठी 🚇, CBTC प्रणाली अचूक ट्रेन अंतर, स्वयंचलित ऑपरेशन्स आणि अधिक कार्यक्षम नेटवर्क क्षमतेचा वापर सक्षम करते, योग्य ऑपरेशनल आणि सुरक्षा मंजुरींच्या अधीन.

कॉरिडॉरचा उघडणे करारासाठी पहिला स्पष्ट कार्यशील मैलाचा दगड प्रदान करतो, तर व्यापक फेज II कार्यान्वयन हा मुख्य अंमलबजावणी घटक राहतो. पुढील आयोगी अद्यत्तांचा, प्रवासी वापराचा आणि अतिरिक्त कॉरिडॉर्सच्या प्रगतीचा मागोवा घेण्यात येईल, जेणेकरून तंत्रज्ञान कसे जलदगतीने एक कार्यशील विभागाहून विस्तारित चालकविरहीत नेटवर्ककडे जात आहे हे कळेल. हा करार सिग्नलिंग, ऑटोमेशन आणि रेल्वे-इलेक्ट्रिफिकेशन पुरवठादारांना लक्षात आणतो, कारण भारतीय शहरे मोठ्या प्रमाणावर वाहतूक अधिराज्याचा विस्तार करत आहेत.

व्यापक बाजार संदर्भासाठी, निफ्टी 28 ऑक्टोबर 2026 रोजी ₹22,699 वर बंद झाला, -0.22% खाली, OI Charts डेटा नुसार. अनुक्रमिताने 52 आठवड्यांच्या श्रेणीत ₹22,180 ते ₹23,489 दरम्यान व्यापार केला आणि पाच सत्रांमध्ये 1.9% आणि 20 सत्रांमध्ये 1.6% खाली गेला. ह्या आकडेवारी सावध बाजार पार्श्वभूमी प्रदान करते, तरी मेट्रो विकास हा थेट अनुक्रमित व्यापक प्रेरकापेक्षा ट्रान्सपोर्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि रेल्वे तंत्रज्ञानासंदर्भात विशेष आहे ⚙️.

पुढील टप्पे लक्षात ठेवण्यासारखे आहेत: फेज II च्या पुढील उघडणे, CMRL चा आयोग टाइमटेबल आणि पूनमल्ली–वडापलणी कॉरिडॉरवरील कोणतीही कार्यात्मक डेटा. यामुळे समजेल की सिग्नलिंग प्रणालीच्या अपेक्षित स्वयंचलन फायदे व्यापक नेटवर्क अंमलबजावणीमध्ये कसे रूपांतरित होत आहेत.

स्त्रोत: Livemint, 28 ऑक्टोबर 2026

हे गुंतवणूक सल्ला नाही. माहिती साधारण म्हणून आहे.

This bulletin was generated by OI Charts' system from the sources listed here and from OI Charts market data, and was published without individual review. Read how bulletins are made or report an error. OI Charts is not a SEBI-registered investment adviser or research analyst. This is commentary on market conditions, not a basis for any investment decision and not a recommendation to buy or sell any security. Prices as of 29 Oct 2026, 07:12 IST.

Sourcesnews.google.com

Sector · Infrastructure, Transport